Ⅲ-1组主体轴线在铅垂面内弯曲（分模面为起伏平缓的曲面或带落差），但平面图为直长轴形（类似第Ⅱ类），一般无须设计专门的弯曲工步即可成形的锻件。 Ⅲ-2组主体轴线在水平面内弯曲（分模面一般为平面），必须安排弯曲工步才能成形的锻件，陕西法兰锻件直销，陕西法兰锻件直销。 Ⅲ-3组主体轴线为空间弯曲（非对称曲面分模）的锻件，陕西法兰锻件直销。 还有兼备两类或三类结构特征，复杂程度更高的锻件，如多数汽车转向节锻件。 用途编辑 ①一般工业用锻件，是指机床制造业、农用机械、农具制造和轴承工业等民用工业。
第Ⅰ类——主体轴线立置于模膛成形，水平方向二维尺寸相近（圆形/回转体居多、方形或近似形状）的锻件。该类锻件模锻时通常会用到镦粗工步。根据成形难度差异细分为3组。 Ⅰ-1组：以镦粗并略带压入方式成形的锻件，如轮毂和轮缘之间高度变化不大的齿轮。 Ⅰ-2组：以挤压并略带镦粗方式及兼有挤压、压入和镦粗方式成形的锻件，如万向节叉、十字轴等。 Ⅰ-3组：以复合挤压方式成形的锻件，如轮毂轴等。 第Ⅱ类——主体轴线卧置于模膛成形，水平方向一维尺寸较长的直长轴类锻件。根据垂直主轴线的断面积的差别程度细分为3组。
4)节约原材料。例如汽车上用的静重17kg的曲轴，采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/6。 精密锻造的锻件，不仅可节约更多的原材料，而且也可节约更多的机加工工时。 5)生产率高。例如采用两台热模锻压力机模锻径向止推轴承，可以代替30台自动切削机床。采用顶锻自动机生产M24螺母时，六轴自动车床生产率的17.5倍。 6)自由锻造灵活性大 [6] ，因此，一些修造厂中多地采用锻造方法生产各种配件。
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