第Ⅰ类——主体轴线立置于模膛成形，水平方向二维尺寸相近（圆形/回转体居多、方形或近似形状）的锻件。该类锻件模锻时通常会用到镦粗工步。根据成形难度差异细分为3组。 Ⅰ-1组：以镦粗并略带压入方式成形的锻件，福建成品法兰锻件，福建成品法兰锻件，如轮毂和轮缘之间高度变化不大的齿轮。 Ⅰ-2组：以挤压并略带镦粗方式及兼有挤压、压入和镦粗方式成形的锻件，如万向节叉、十字轴等。 Ⅰ-3组：以复合挤压方式成形的锻件，如轮毂轴等，福建成品法兰锻件。 第Ⅱ类——主体轴线卧置于模膛成形，水平方向一维尺寸较长的直长轴类锻件。根据垂直主轴线的断面积的差别程度细分为3组。
②水轮发电机用锻件，像主轴和中间轴等。 ③火电站用锻件，像转子、叶轮、护环主轴等。 ④冶金机械，像冷轧辊、热轧辊和人字齿轮轴等。 ⑤压力容器用锻件，像筒体、釜圈法兰和封头等。 ⑥船用锻件，像曲轴、尾轴、舵杆、推力轴和中间轴等。 ⑦锻压机械设备，像锤头、锤杆、水压机的立柱、缸体、轮轴压装机的支柱和缸体等。 ⑧模块锻件，主要是热模锻锤用的锻模。 ⑨汽车工业用锻件，像左、右转向节、前梁、车钩等，据统计在汽车中，锻压件占其质量的80%。 ⑩机车用锻件，像车轴、车轮、板簧、机车的曲轴等，据统计，在机车中锻压件占其质量的60%。 ⑪**用锻件，像炮管、门体、炮闩支架和牵引环等，据统计，在坦克中，锻压件占其质量的65%。
Ⅲ-1组主体轴线在铅垂面内弯曲（分模面为起伏平缓的曲面或带落差），但平面图为直长轴形（类似第Ⅱ类），一般无须设计专门的弯曲工步即可成形的锻件。 Ⅲ-2组主体轴线在水平面内弯曲（分模面一般为平面），必须安排弯曲工步才能成形的锻件。 Ⅲ-3组主体轴线为空间弯曲（非对称曲面分模）的锻件。 还有兼备两类或三类结构特征，复杂程度更高的锻件，如多数汽车转向节锻件。 用途编辑 ①一般工业用锻件，是指机床制造业、农用机械、农具制造和轴承工业等民用工业。
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